随着街舞、偶像、101等节目的陆续开播和热播,年轻人的市场越发蓬勃,彰显着独特的魅力和个性审美。除了娱乐圈,汽车市场也有一大批年轻人成为了主力军。据网易汽车在《90后年轻消费群体购车趋势消费报告》中显示,房和车是90
后理想生活的重要组成部分,汽车以 72%
的高意愿排于第二位,仅次于房。各车企也是陆陆续续开始争夺年轻人这块市场。

外型、配置、动力当然是一款车是否优秀的重要评判,但还有一项标准是配置表不会告诉你的,那便是安全。4月21日,C-NCAP召开了2018年度第一批结果发布会,该批涉及13个评价车型。作为国内公认具有最全面的汽车碰撞试验专业经验和技术的C-NCAP中国汽车技术研究中心,其试验能力和条件在国际上也获得同行认可。

前些年 , 我们打算购买一台更加安全的车型 , 恐怕得准备预算 ,
去看看豪华品牌的中高端车型。而现在 ,
中国汽车品牌在主被动安全领域的跨越式提升 , 以及众多智能安全设备的搭载 ,
让我们会考虑中国汽车品牌 , 以及将其加入购车车。

现如今年轻人买车早已脱离了盲目跟风的时期,开始越来越精打细算。很多年轻人在选择第一辆车时,会考虑自驾通勤都方便的SUV。今天我们用成功打入年轻人市场的CS55举例,看一下受年轻人欢迎的SUV需要具备哪些特质。

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这个阵营中 , 长安 CS75 因其安全性能卓著 ,
自诞生以来备受消费者青睐。笔者清晰记得 ,2014 年第四批 C-NCAP 碰撞测试 ,
长安 CS75 以 59 分的最高成绩刷新历史记录 , 引起行业热切关注 ,
成功树立中国品牌安全品质的新典范。

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长安CS55作为老牌军工企业长安汽车旗下的热门SUV,上市以来凭借炫酷的外型、高端的配置、节能高效的动力,成为近年来少见的销售黑马。本次参与C-NCAP试验的车型为人气指数颇高的CS55
1.5T
6AT炫动型,不负众望的取得了5星安全的好成绩。其58.6分的成绩,远超同批多款合资车型!

如今 , 长安 CS75 迎来自己五周岁生日。在过去五年找中 , 长安 CS75
家族在市场终端的表现持续向上 ,” 百万级臻品 SUV”
的标签愈发引人瞩目。该款车成功的背后 ,
与自身在安全领域的优势密切相关。以现款车型长安新 CS75 为例 ,
无论被动安全还是主动安全 , 都达到了行业的领先水准。

个性外观动感惊艳

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年轻人的审美可谓个性十足,中规中矩或者简约大气已然满足不了年轻人的审美了。时尚、个性、运动感是他们的新标签,这就要求一些汽车厂商在外型设计上做出突破。长安欧洲团队依照“智色双旋”的设计理念,让CS55在一众SUV中脱颖而出。硬朗的气质和饱满的力量感,让CS55充斥着青春的气息。分色悬浮式车顶、跃浪俯冲式车身,让整辆车弥漫着动感的韵律。再加之宽体设计,更是戳中年轻人注重空间感的点。如此用心的设计,难怪CS55在年轻消费者的心里留下惊艳的第一印象。

完全正面碰撞表现出色

何为被动安全 ? 即在交通事故发生后 ,
能最大化减小人身损伤的安全装置。长安新 CS75 用料扎实可靠 ,
完全可以用钢筋铁骨来形容。采用 HEEAB 高刚度钢吸能构架式车身 ,
可实现车辆在高速碰撞中乘员生存空间的完整性。高强度钢用材重量占比更是高达
40%, 同时在前、后门防撞杆采用屈服强度大于 1200MPa 的超高强度材料 ,
打造出最强防撞 ” 金钟罩 “!

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正面碰撞中,CS55交出了不错的答卷。CS55前碰采用轻量化铝合金,中柱运用屈服强度高达1500MPa的热成型钢,内外门槛运用屈服强度达
1180Mpa的辊压超高强钢,因此大幅提升了碰撞性能。

这里需要指出的是 ,1200MPa 什么概念 ? 以目前国内市场上的热门品牌为例 ,
一汽奥迪热成型钢大于 1000MPa, 长安福特硼钢大于 1000Mpa,
东风本田高张力钢大于 980Mpa, 一汽丰田超高强度钢大于 980Mpa, 东风日产
UHSS 超高强度钢大于 980Mpa, 经过对比不难发现 , 长安 CS75
在钢材用料方面可谓诚意满满 , 将其军工品质展现得淋漓尽致。

权威认证保驾护航

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随着年轻消费者越来越理性,汽车安全也是他们非常看重的部分。而作为C-NCAP五星安全评价的车型,CS55可谓非常合适。众所周知,C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比中国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试,评分规则非常细致严苛,与国际水平一致。要在这种评价中拿到五星好评,CS55的安全绝对是硬实力。

从正面碰撞来看,CS55的翼子板无明显变形,前挡风玻璃未碎裂,表现很不错。CS55配置新款无烟火式安全气囊全部及时弹出,毫秒级的响应在险情发生时果然值得信赖。其配备的限力预紧安全带在碰撞时成功预紧,减少驾乘人员更多的碰撞。值得一提的是CS55全系配备ISOFIX儿童保护座椅固定装置中,儿童假人坐姿正常,安全带紧扣,未出现扣分点。此细节可看出长安汽车对儿童安全的格外重视。

此外 , 长安新 CS75 在前防护结构上的设计也颇为讲究 ,
不仅包括前防撞梁、吸能盒和车身纵梁 , 在车头前端下方 ,
还设置了水箱下部框架及复合式全框前副车架 ,
这对提升车辆前端溃缩区有效吸收和分散碰撞能量 , 有着重要的积极作用。

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被动安全固然重要 , 主动安全也绝不能被忽视。什么是主动安全 ,
即指部分可自如操纵控制汽车的安全系统措施。无论是直线上的制动与加速 ,
亦或左右打方向都应该尽量平稳 , 不至于偏离既定的行进路线 ,
最大化减少事故发生。

实验中CS55表现出彩,前碰的轻量化铝合金搭配全车高达66%的高强度钢用材如同钢筋铁骨,大幅提升了碰撞性能;配备新款无烟火式安全气囊实现毫秒级响应,搭配限力预紧安全带减少驾乘人员伤害;前瞻性的行人安全保护配置配合PAB预警辅助制动系统,从预警、制动及保护三方面全程守护行人安全,实力完全不输以硬汉著称的德系豪车。

侧面碰撞满分在握

在泊车安全方面 , 长安新 CS75 搭载的 APA 4.0 代客泊车系统与 360 ° AVM
全景泊车系统 , 助力众多新手秒变 ” 老司机 “。其中 ,APA 4.0
代客泊车系统可视为长安汽车自动驾驶核心技术的规模化应用。车辆不仅可以实现水平、垂直、斜列泊车以及水平泊出等操作
, 而且还能通过钥匙遥控 , 实现车辆的自动驶出或驶入 ,
轻松解决生活中遇到的泊车难题。360 ° AVM 全景泊车系统 , 可为驾乘者呈现
360 无死角视野 , 令泊车、会车、挪车更安全便捷。

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侧面碰撞中,碰撞速度为50km/h。由于配有侧气囊与侧气帘,整体成员保护不错,而且试验的三分加分拿到了。当测试台车以50km/h的速度跑过来撞向长安CS55左侧,CS55全车高达66%的高强度钢用材就像铜墙铁壁一样守住了阵脚。碰撞中车身凹陷不深,车窗玻璃也没碎,侧气囊,侧气帘全都及时打开,很好的保护了乘员的安全。在场媒体记者纷纷称赞其表现赶超合资车型。

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主动安全全面守护

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制动安全方面 , 长安新 CS75 搭载的博世新一代 PAB 预警辅助制动系统 ,
通过博世新一代中距离毫米波雷达 MRR evo14,
时刻探测前方碰撞危险智能分级预警 , 简单来说就是一双不用视力 ,
却比视力更加敏锐的眼睛 , 在这项功能的运作下 ,
极大避免了行驶过程中的突发事件。同时 , 停走式 ACC
全速自适应巡航系统、LCDA 智能并线辅助系统、LDW
车道偏离预警系统等众多高级智能驾驶辅助装备 , 在长安新 CS75 身上一应俱全
, 为驾驶员提供全方位的保护。

如果说CS55的被动安全系统如同硬汉刚气十足,那么主动安全系统则像是温润女子,无微不至。ACC全速自适应巡航系统,解放脚部疲惫,为喜爱长途旅行的年轻人带来轻松与惬意;并线辅助、坡道减缓等系统更是为敢拼敢冲的年轻人做好了安全预案,将危险扼杀在萌芽状态。

行人安全保护前瞻设计

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不仅如此,CS55还前瞻性地对行人安全保护做出了配置,CS55采用吸能前罩结构、玻璃下端吸能式设计及前大灯隐藏式设计,有效保护行人头部安全;通过保险杠格栅优化设计,提高吸能效率减小伤害;配合PAB预警辅助制动系统,从预警、制动及保护三方面全程守护行人安全。在全球大多数发达国家的NCAP评分标准中,行人保护早已被列作了汽车安全评分项目。如此看来,CS55周全的行人保护已达到欧洲标准,完全不输以硬实力著称的德系豪车。

汽车从发明至今 ,
安全就一直是行业里亘古不变的重要主题。长安汽车深谙安全至上之道 , 从 2014
年长安第一代 CS75, 到现款长安新 CS75, 五年来每次车型的升级迭代 ,
在安全方面都以当时最新版 C-NCAP
五星安全标准进行设计。正是五年来的不懈努力 ,
使得长安汽车成为汽车安全领域的主力军 ,
乃至成为中国汽车品牌在汽车安全领域与合资品牌对垒的中坚力量。如此良心企业
, 消费者怎能不动心 ?

当然,还有必不能少的自动泊车系统,不管是老司机还是小萌新都能轻松出入库;享受手动入库的朋友一定要了解一下倒车横向预警、盲区监测、360°全景系统无论是小巷、停车场还是狭小空间都能掌握空间状况。更有ESC车身电子稳定控制系统及智能胎压监测,帮助随时随地安心驾驶,维护安全无死角。

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即日起至 6 月 30 日 , 购买新 CS75 至高综合优惠 21000 元 , 及指导价下调
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元。想拥有这款安全性能突出的 ” 百万级臻品 SUV”? 现在入手 , 恰逢其时。

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安全与外型、配置、动力不一样。它不是仅凭配置表就能看得出来的指标,但却是工业精神中以人为本的体现。为了这项看不见的指标,长安汽车投入了大量的精力。长安CS55在研发过程中,经历了5轮车体结构CAE仿真分析及优化,80多次台车匹配优化测试,40多次整车碰撞测试和100次DYNA高速碰撞匹配优化。如此耗费时间、精力、金钱用于研究驾乘安全,得到C-NCAP五星评价自然是情理之中。

如果说年轻人选车是拿着挑剔的放大镜仔细甄别,那么诸如CS55这类新晋“爆款”则是准备好了360°无死角的实力,无论是外观设计还是主被动安全系统都刚刚好打动年轻人的心。今年哈弗、吉利等汽车品牌都推出了针对年轻人市场的车型,看来年轻人将拥有更多的购车选择。其实只要看重年轻人的用车体验,便会得到年轻人的青睐。

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