杨女士在试驾一辆福特野马时失误撞墙,导致价值超百万元的豪车报废。汽车销售公司将杨女士告上法院,要求赔偿损失128.8万元。

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据中国之声《央广新闻》报道,买车试驾是生活中常有的事,可是北京的杨女士试驾却惹了祸。在有公司业务员陪驾的情况下,她还是将车撞到了墙上,导致车辆报废。那是一辆福特野马小轿车,杨女士被索赔百万。今天上午此案在北京朝阳法院开庭审理。

今天上午,朝阳法院开庭审理了此案。

有5年驾龄的杨女士,喜欢玩车,曾参加英菲尼迪跑车试驾挑战赛活动,获得过全国女子组第三名。

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法庭现场被告:涉案车不具备上路条件

但在最近的一次试驾福特野马时,她失手了,将百万跑车撞到报废。昨天上午,朝阳法院开审此案。杨女士被4S店索赔108.7万元。

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上午,29岁的杨女士和律师一起来到法庭。面对汽车销售公司的百万索赔要求,杨女士表示不能接受。

本报讯昨天上午,29岁的杨女士到庭参加诉讼。她说,今年2月4日,她应北京丰宝驰汽车贸易有限公司的邀请,参加其组织的试驾活动,当天发生了碰撞意外。

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“这辆车存在安全隐患,根本不具备上路的条件。”杨女士说,事后根据有关部门所做的鉴定结论,该车的车胎磨损严重应停止使用,不更换轮胎就不能继续行驶,一旦上路发生事故的几率非常高。

当时,朝阳交通支队认定事故由杨女士负全责。

原告方丰宝驰汽车贸易公司起诉说,今年2月4日杨女士来看车,要求试驾,审查了她的机动车驾驶证,并详细介绍了车辆的性能和使用方法,双方还签订了一份试驾协议书。他们将一辆性能完好的原装进口福特野马小轿车交给杨女士驾驶,并安排了公司业务员陪驾。结果试驾过程中杨女士将车撞到了墙上,车辆完全报废。

杨女士认为,涉案的野马跑车就是因为侧滑才引起事故,责任应由汽车销售公司来承担。

丰宝驰公司则否认“邀请”一说。该公司的代理人称,当天是杨女士来店看车,并要求试驾。在审查了杨女士的驾驶证,并向其详细介绍了车辆的性能和使用方法后,双方签订了一份《试驾协议书》。协议书约定,将一辆性能完好的进口原装福特野马小轿车交付杨女士驾驶,并安排公司业务员陪驾。事故发后,丰宝驰公司认为杨女士在试驾中存在着严重过错,起诉要求杨女士赔偿其损失108.7万元。

事故发生后,交通支队认定此事故是由杨女士负全责,公司也认为她试驾过程中存在严重过错导致了车辆的受损。法院经过双方同意指定的评估机构评估,受损车辆的损失是1087000元,评估师当庭作证也表示,如果修车,费用会超过车的自身价值。

对于车胎的问题,原告丰宝驰汽车贸易公司予以否认。

昨天上午,评估人员出庭接受质询。评估人员称,被撞车辆主控安全系统、气囊、方向盘、转向机、副车驾、空调系统、冷却系统等均需更换。“我们认为车辆没有必要再修理,修理费要远大于新车的购置价”。目前,该车的市场零售标价为138万。

而杨女士表示,自己试驾是受邀请的,不愿意赔偿。她认为,原来通知她去京港公园试驾,结果场地有人占用,让她在公园外的社会道路上试驾。原告没有跟她说明车的性能和注意事项,也没有让她检查车辆的稳定系统、轮胎情况,结果试驾过程中原告的陪衬人员也没有坐在副驾驶上,没有指挥,还允许她借道超车,导致车辆撞在了墙上。

该公司负责人表示,检测机构的检测过程过于草率,鉴定结论也没有注明具体是哪只轮胎出现磨损。

杨女士不同意赔偿。杨女士称,丰宝驰公司自身也存在问题。她回忆说,自己上车开了800米左右,挂的是二挡,速度并不快,因前面有一辆车车速很慢,工作人员让其超车,等她回到正常车道时,“我就感觉车尾在摇摆,不到一秒钟,就发生了侧滑,撞向左边”。

杨女士还提出说,根据涉案车辆轮胎鉴定结论,后轮胎磨损严重,已经不具备上路条件,说明这个车本来就有安全隐患。因为它是一辆赛车,车速非常快的时候,一旦有特殊情况会产生侧滑。本案也是因为侧滑产生的事故,所以杨女士主张,车辆事故是由于原告提供的车本身造成的,现在庭审还再继续,双方正在询问证人。

原告:交警勘验没有刹车痕迹

目前,此案仍在审理中。

澳门新葡8455最新网站,“即使刚装上的新轮胎,在车辆未刹车直接撞墙的情况下,一样会致使车辆报废。”原告公司表示,交警现场勘验时,没有发现刹车痕迹,这意味着杨女士没有采取制动措施,造成车辆撞墙。

□焦点

杨女士表示,她有5年的驾龄,之前曾参加过英菲尼迪跑车试驾活动,获得过全国女子组第三名,在此次驾驶过程中她没有任何不当驾驶行为。

谁的责任导致试驾撞墙

杨女士还请来了一位车友作证,这位车友当时同在涉案野马车上。这位证人向法官表示,他驾驶过很多款跑车,如果当时察觉杨女士驾驶动作不正常,一定会进行制止。

丰宝驰公司的代理人称,杨女士在试驾时高速超车,且交警勘查时没有发现刹车痕迹,说明杨女士操作失误导致车辆撞墙。

据了解,此事发生后原告公司暂停了试驾活动。

杨女士辩称全责事故认定是简易程序处理的,因在试驾中其朋友受伤她去了医院,并不在现场,事后警察找她签的字。

案情经过

杨女士称,她受丰宝驰公司邀请去京港公园试驾,到场时,工作人员说京港公园试驾场地被占用不能使用,让她去公园外的社会道路试驾。上车前,她特意询问过车辆的手续、保险情况,陪驾人员表示手续齐全,她才放心驾驶。

原告丰宝驰汽车贸易公司起诉称,2012年2月4日,顾客杨女士来店看车并要求试驾。该公司在审查了杨女士的机动车驾驶证并向她介绍了车辆的性能和使用方法后,双方签订了一份《试驾协议书》。

昨天,丰宝驰公司的销售经理李先生到庭承认,未上牌照的车按国家规定不能进入社会道路行驶,他们确实存在过失,“还没有来得及上牌,因此也没有保险”。另外,他称工作人员已向杨女士介绍了车辆的注意事项等。

依据该协议书约定,丰宝驰汽车贸易公司将一辆性能完好的进口原装福特野马车交付杨女士驾驶,并安排了公司业务员陪驾。

车本身是否有安全隐患

然而在试驾过程中,杨女士将汽车撞到墙上,致使汽车报废。事故发生后,交管部门认定此事故由杨女士负全责。

杨女士称,事发后她看到车辆轮胎磨损严重,因此在昨天的庭审前向法院申请对车辆的轮胎进行检验。

丰宝驰汽车贸易公司认为,杨女士在试驾过程中存在着严重过错,故诉至法院,要求杨女士赔偿试驾车辆损坏赔偿款及车辆贬值损失等128.8万元。

昨天,法官宣读的鉴定结论称,该车的后轮胎磨损严重,已磨损至磨耗标志,相关规定明确“当胎面磨损至磨耗标志时,应停止使用”。

杨女士称,“车的后轮胎磨损严重,说明车本身有严重的安全隐患,不具备上路条件,且试驾属于赛车性质,车速很快,一旦上路发生事故的几率非常高”。

丰宝驰公司则不认可该鉴定结论,称检测工作过于草率,“应当现场查看,并检测前胎、后胎及磨损程度,并分析制动与前后轮胎的关系,查找事故原因”。“美国原装车辆轮胎,事发时行驶总里程不到1000公里,磨损结论很不符合常理”。

□背景

今年3月底,最高人民法院发布了《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》,目前征求意见已截止。

意见稿中对机动车试驾过程中发生交通事故造成损害的责任问题进行了明确规定。“机动车试驾过程中发生交通事故造成损害的,由驾驶人承担赔偿责任;提供试驾服务一方对损害的发生有过错的,承担相应的赔偿责任”。

业内人士分析,虽然该司法解释的最终稿尚未向社会公开,但征求意见稿的内容代表了司法实践中法院对此类案件的审判经验。

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