北京时间12月31日晚间消息,2010年末,通用汽车公司和日产汽车公司虽然履行之前的承诺如期推出了各自的首款量产型电动车,不过由于供应量依然有限,短期内可能还是很难在街道上看到它们的身影。

盖世汽车讯
日产汽车公司与美国通用汽车公司不久之前在美国市场发售了电动汽车,率先在全球揭开了电动汽车时代的序幕。

盖世汽车讯
2011年2月份美国车市继续回暖,总销量提升了27%,达到了99万辆。其中,混合动力车板块表现非常抢眼,销量同比增长了39%,到达2.33万辆,但是纯电动车板块的表现却不尽人意。

数据显示,通用汽车公司12月共售出了250辆到350辆雪佛兰沃蓝达电动车;日产汽车公司推出的立夫电动轿车过去两周的销量则是不足10台。两款车型的产量也只是缓慢增长中。

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通用汽车公司和日产汽车公司日前公布的官方数据显示,2011年2月份两家公司旗下的电动车雪佛兰沃蓝达(Chevy
Volts)和日产聆风销量分别为281辆和67辆。

两家公司表示,沃蓝达和立夫两款电动车达到全美供货状态可能需要等到2012年,而各自的购车等待名单上已经有了超过5万名客户。

尼桑小车集团生产的聆风电轻轨过去两周的销量才不足10辆,2013年12月份两家公司旗下的电轻轨Chevrolet沃蓝达(Chevy。沃蓝达 vs 聆风

据悉,以上提到的两款车型于2010年12月份在美国上市,率先拉开了电动车时代的序幕,截至到2月份,沃蓝达美国市场总销量为928辆,而日产聆风仅为173辆。

澳门新葡8455最新网站,专家指出,沃蓝达和立夫车型的基本定价分别为4.028万美元和3.278万美元,远高于类似尺寸的汽油车型。因此,电动车的市场规模到底能够达到多大还需要取决于早期市场开拓者的供应量。如果车型价格因为供应不足继续上涨,可能会导致电动车不再受到国会议员的青睐,并最终取消7500美元的联邦购置税抵扣优惠。

据美国底特律新闻报道,通用汽车公司2010年12月共售出了250辆到350辆雪佛兰沃蓝达电动车;日产汽车公司推出的聆风电动车过去两周的销量才不足10辆。

汽车产业分析机构认为,2011年美国市场的电动车的销量状况将为电动车市场的发展走向提供参考。从目前电动车的销售情况看来,美国消费者对纯电动车的行驶里程仍怀疑虑。

以上两款电动车在美国市场并未出现预计中的火爆销售场景,对此,两家公司表示,供应量有限是造成电动车销量不足的主要原因,目前待购名单上还有上万名客户。

此外,通用旗下的沃蓝达因存在混动元素,是否能被定义为电动车还饱受争议。

对此,无论是车企还是消费者都对电动车的未来前景的不确定表示担忧。不少分析机构表示,2011年美国市场的电动车的销量状况将为电动车市场的发展走向提供参考。

文章来源:盖世汽车网

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