12月22日,记者在西安采访了东南汽车副总经理罗德润。

继5月16日东风汽车公司与福建省政府签署框架合作协议后,福汽集团旗下即将迎来新股东的东南汽车成为了业界关注的焦点。按照双方的规划,未来东南汽车将成为东风汽车公司发展自主品牌的又一重要基地。

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记者:请谈谈您认为中国车市在2013年走势将呈现什么态势?中国车市今后还有多大潜力?

一直以来,东南汽车主要依靠V3菱悦贡献销量,相对单薄的产品线被视为东南汽车发展的短板。继去年9月V5菱致上市后,东南汽车的V系列车型日渐丰富。而对于眼下的东南汽车来说,日前在上海车展上市的V6菱仕将成为今年销量的新支点。与此同时,在福汽集团与东风汽车公司的合作框架之下,东南汽车的发动机项目也即将浮出水面。

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罗德润:目前国内一线城市汽车保有量较大,几大城市(北京、上海、广州等)也纷纷实施限牌,未来其它一线城市也有可能实行同样的政策,因此一线城市汽车消费增长幅度会持续放缓,但三四级城市的汽车需求仍然很大,若再加上可能出台的汽车下乡政策,三四级城市的汽车消费应该有较大的成长空间。综合以上情势判断,2013年中国汽车市场应该竞争依然激烈,并还是保持小幅增长态势。

V系列车型引入提速

2013年是东南汽车进入中国汽车市场的第18个年头,在自主品牌方面,厢车V6菱仕、1.5T
V5菱致Turbo和V6菱仕Turbo、V3菱悦2014款先后上市,三菱品牌品牌方面先后推出了风迪思和翼神1.6L车型。在今年东南将有多款改款车型上市,未来五年双品牌包括SUV在内产品线将拓展至20余款,实现乘用车的全系列覆盖。

记者:请问东南汽车今年表现如何,明年的新车计划及销量目标是什么?

“今年东南汽车计划销售目标是15万辆,其中东南品牌的销售计划是12万辆,三菱品牌为3万辆。”东南汽车工业有限公司副总经理罗德润告诉记者。

东南2014年新车规划

罗德润:东南汽车今年全车系销量11万台,已基本达成年初既定目标。以V3菱悦为代表的V系列自主品牌车型已获得市场的认可,已经拥有近30万忠实车主;为加快车型的开发,东南汽车自今年开始成立商品企划部,除负责东南未来产品发展的规划工作外,全面统合产品的整体开发流程,加快了东南车型的更新速度,今年除了V3的升级车型,还推出了智能中级家轿V5菱致。新车计划方面,东南品牌明年V5/V6同时还将搭载涡轮增压引擎,而以两厢掀背车时尚的造型为亮点的V6即将于2013年上市。三菱品牌翼神还将加快产品更新速度,现有的其他产品也都会推出年度升级新车型。未来将以发展V系列产品为主轴,结合国际品牌的不断更新换代及导入,以双品牌并进的模式涵盖乘用车市场。

来自全国乘用车联席会的统计数据显示,今年1~4月,东南汽车累计销量为40427辆,而其中东南品牌销售轿车34412辆,V3菱悦销量为17959辆,V5菱致累计销量14693辆。目前,东南V系列的这两款车型销量占据东南品牌轿车销量的95%。

品牌

记者:东南品牌V系列未来车型规划?

“东南品牌主销车型仍是V3菱悦和V5菱致这两款三厢车,V6菱悦的月销售目标是2000~3000辆。”罗德润表示,“目前汽车市场上并未出现利好政策,所以预计也不会出现大幅增长。”

车型

罗德润:在目前已亮相大众的V系列三大车型中,V3菱悦作为最成熟的车型已获得了市场的认可,V5菱致也已于10月正式上市;明年V5菱致还将搭载涡轮增压引擎,而以两厢掀背车时尚的造型为亮点的V6菱仕也刚在广州车展上首次亮相并公布了中文名。未来还将推出更高级别的轿车及SUV车型,V系列将在以后的每年陆续呈现给大家。

在他看来,V6菱仕填补了东南汽车在A级两厢车上的空白,但是这款车型是菱致V5的补充,但是今年这款车能为东南汽车提供约1.5万~2万辆的销量。

东南品牌

从产品来看,售价在7万~9万元的V6菱仕,配备了全景式的天窗和盲区监测系统,成为该车的重要卖点。在动力方面,V6菱仕搭载三菱新一代全铝4A91PLUSMIVEC发动机。“下半年,V6菱仕还将推出搭载Turbo涡轮增压发动机,动力性能较同排量发动机提升近40%。”东南汽车相关人士表示。

V3菱悦改款

据悉,在东南汽车V系列产品的进一步丰富后,东南汽车有意在渠道方面推进分网销售,即计划将V系列产品与其他产品分网销售。目前东南汽车有500家4S店,今年仍计划新增50家,主要分布于在三四线市场。

V5菱致改款

酝酿发动机项目

三菱品牌

伴随着V5菱致和V6菱仕相继引入涡轮增压车型,东南汽车的产品线将进一步丰富。此前,福汽集团董事长兼东南汽车董事长廉小强也曾表示,东南汽车首款内部代号DX5的SUV车型也在规划中。据悉,这一新车型将于2015年推出。

风迪思改款

未来,东南汽车还将推出V7、V8等车型。随着新车型的不断引入,一直采购三菱发动机的东南汽车,也将发动机的项目建设提上日程。目前,东南汽车旗下的V系列车型主要采购于沈阳航天三菱生产的4A91发动机,这款产品还配备于东风柳汽、长安等汽车厂商旗下车型上。

翼神改款

“目前,发动机项目是东南汽车的当务之急。但是,具体方案尚在讨论之中。”东南汽车的相关人士表示。东南汽车目前的股东中有台湾中华、三菱汽车,而未来发动机项目,或将来自于新股东东风汽车公司。

制表:网上车市 www.cheshi.com

据了解,按照东风汽车公司与福建省的合作规划,将着手为东南汽车打造发动机基地。当发动机产能与东南汽车的产能累计达到30万台后,东风汽车将增持福汽集团的股份,成为控股股东。

据了解V3菱悦将推出改款新车,V5菱致新车也将升级;三菱风迪思和翼神也将纷纷推出2014款的升级车型,首款SUV车型预计会在明年上市,进军销售火爆的SUV市场,进一步丰富产品矩阵。未来五年,东南汽车的双品牌新车型将扩展至二十余款,实现乘用车的全系列覆盖。

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目前新车还未曝光,不过东南将在明年推出的中级车已经曝光,新车的概念车V7在去年的上海车展发布,预计将在明年量产。据悉,东南V7概念车的量产版车型基于三菱戈蓝打造,新车将成为东南旗下首款中型车。外观方面,东南V7车身线条流畅,配合犀利的前大灯和大尺寸镀铬前进气格栅,使得整车呈现了动感的视觉效果。

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动力方面,未来的V7量产版车型除了采用戈蓝的2.0L和2.4L四缸发动机之外,预计还将搭载1.5T涡轮增压发动机,新车预计售价13万元起,要比戈蓝性价比提升不少。

在今年东南没有新车上市,2015年将是东南汽车发力的一年,自主中级车和SUV都将推向市场,未来五年的规划将会陆续曝光,我们将持续关注!

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